CCMT2018 展会车刀展品评述
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本文评述了CCMT2018展会上4家公司的8个车刀产品,包括内外圆车刀和切槽切断车刀。

1. 内外圆车刀

图1 泰珂洛车刀材质 T9215
泰珂洛展出了其新的车刀材质 T9215(图1)。它结合了厚度均匀的 Al2O3层和硬陶瓷层(硬陶瓷涂层是采用传统技术涂层厚度的 1.5 倍),比传统的 TiN 涂层具有更高的硬度。这些特性提高了耐磨性,同时提高了钢件车削加工的生产效率。泰珂洛特殊的后处理技术PremiumTec 提高了加工稳定性,并有助于防止微裂纹在涂层中的产生和扩展,从而导致灾难性的刀片失效。泰珂洛 T9215 系列产品包括其标准刀片以及用于钢车削的-TSF,-TM 和-TH 型断屑槽的 ISO-EcoTurn 刀片。
图2 泰珂洛波纹焊接的 CBN 刀片
泰珂洛还推出一款用波纹焊接的 CBN 刀片(图2)。这是因为采用传统钎焊技术焊接的 CBN刀尖容易在较大的切削力下从其硬质合金刀片基体上脱落。因此,一些操作者不得不采用小切深、多次走刀的方式来完成加工,切削效率较低。而波状焊缝联接的 CBN 刀片是一种突破性的解决方案,能够大幅提高加工效率,能够实现硬车削时在大切深条件下采用更高的进给效率一次走刀完成加工。
图3 伊斯卡 LOGIQ4TURN 车刀
伊斯卡推出了一种名为 LOGIQ4TURN 的双面车刀(图3)。这种车刀虽然也叫双面车刀,但和常规的 0°后角的负型车刀不同,它两面的刀尖是交错的,每个刃口带有后角,这就为刀片能够用楔形(燕尾形)锁紧提供了条件,使车刀的夹紧更为牢固,切削时更为稳定。
图4 伊斯卡 ALUPTURN 车刀
伊斯卡另外一种专用于铝合金的双面大前角车刀片(图4)则没有采用错开切削刃的方法,而是在负型刀片上做出超大前角以保证切削轻快,刀片的前刀面也经过抛光以确保排屑流畅。虽然常规的铝合金车刀片采用大前角和前刀面抛光并不罕见,但用于负型刀片能使可用切削刃倍增,经济性大为提高。
图5 拉芈娜 “通用型”刀片
瑞士的拉芈娜则推出了一系列的所谓“通用型”刀片(图5),可以适合多种材料的加工。如图所示的第一行 CNMG120404NN LT1000 就是表示适合钢类(蓝色)、不锈钢类(黄色)、铸铁类(红色)、难加工材料(橙色)、硬材料(灰色)以及非铁材料(绿色)。

切槽切断车刀

图6 瓦尔特 MX 槽刀系统
瓦尔特展出了他们称为“MX 槽刀系统”的四个刃口的切槽刀(图6)。瓦尔特介绍说他们的这一系统具有刀片的自动找正、切向锁紧特点,以及刀片定位销所带来的稳定性,提高了刀片的重复定位精度和工艺可靠性,同时还能避免刀片安装错误。由于具有特别精确的中心高度和精磨刃口,该系统非常适合加工精密槽、弹簧挡圈槽和小直径工件。无论是左刀杆还是右刀杆都只需要一个类型的刀片,当一个切削刃断裂时还能使用其他切削刃继续加工,因此非常经济。
图7 伊斯卡 TANG-GRIP 立装自夹式五边形切槽车刀
伊斯卡在之前五星型切槽刀片后推出了另一种以 TANG-GRIP 立装自夹式单头刀片插入的五边形切槽车刀(图 7),由于刀片尺寸远小于五星形刀片,经济性更好。
图8 伊斯卡减振 GRIP 切槽刀片
伊斯卡的另一款减振的 GRIP 切槽刀片用安装在刀板上可调减振块和橡胶圈来吸收振动能量(图8),快速减少弱刚性的薄型切槽刀板在重载切槽加工中极易发生的振动,对提高切槽的加工效率极有帮助。
本文作者:切削技术网首席执行官 杨晓
原载:切削技术网
上载于:2018-7-23 16:28:22

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